| Наименование РИД |
Устройство для реализации трехциклового способа сушки увлаженной изоляции электрических машин
|
| Реферат |
Полезная модель относится к электротехнике и может быть использовано преимущественно при техническом обслуживании и ремонте тяговых электрических машин. Устройство для реализации трехциклового способа сушки увлаженной изоляции электрических машин содержит узел для нагрева воздуха, узел для подачи нагретого воздуха, систему управления процессом сушки. Узел для нагрева воздуха снабжен трубчатыми электронагревателями, размещенные в камере нагрева. Мощность электронагревателей управляется с помощью преобразователя в зависимости от заданной программы сушки. Узел подачи нагретого воздуха состоит из электропривода с центробежным вентилятором, который в свою очередь управляется программируемым преобразователем частоты. Воздух от вентилятора в камеру нагрева попадает через патрубок, где происходит его нагрев. Далее, нагретый до определенной температуры воздух (в зависимости от выбранного цикла и режима сушки) по двум гибким воздуховодам попадает в корпус тяговых электрических машин для сушки ее изоляции. Система управления процессом сушки, размещается в шкафу управления, который размещается либо на корпусе камеры нагрева, либо отдельно на ближе стоящей стене. Система управления состоит из микроконтроллерного блока, который осуществляет выбор и задание циклов и режимов сушки в зависимости от фактического увлажнения изоляции. Данные о фактическом состоянии изоляции поступают в микроконтроллерный блок от датчиков влажности и температуры, которые монтируются на вход и выход вентиляционных окон тяговой электрической машины. Управление микроконтроллерным блоком осуществляется через блок управления. Техническим результатом полезной модели является снижение затрат электроэнергии и времени сушки изоляции.
|
| Возможные направления использования |
Железнодорожный грузовой подвижной состав
|
| Количество опытных образцов |
0
|
| Количество просмотров |
1
|
| Наличие дополнительных файлов |
False
|
| Использование РИД правообладателем |
False
|
| Внешнее использование РИД |
False
|
| НИОКТР (JSON) |
{}
|
| ИКСИ (JSON) |
[]
|
| ИКСПО (JSON) |
[]
|
| ОЭСР (JSON) |
[]
|
| Дата первого статуса |
2026-01-16T05:49:35.763472+00:00
|
| Предполагаемый тип результата |
Изобретение
|
| Ожидаемая роль |
Исполнитель
|
| Заказчик |
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
|
| Руководитель работы |
Димов Алексей Владимирович
|
| Руководитель организации |
Дульский Евгений Юрьевич
|
| Регистрационный номер НИОКТР |
125082009682-1
|
| Последний статус |
Подтверждена, 626013000088-8, 2026-01-30 08:23:38 UTC
|
| ОКПД |
Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, не включенные в другие группировки, кроме биотехнологии
|
| Ключевые слова |
полимеризация; охлаждение; нагрев; тяговая электрическая машина; Изоляция
|
| Исполнители |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
|
| Авторы |
Иванов Владимир Николаевич; Ковшин Андрей Сергеевич; Худоногов Анатолий Михайлович; Хажеева Марина Юрьевна; Иванов Павел Юрьевич; Дульский Евгений Юрьевич
|
| Коды тематических рубрик |
73.29.17 - Безопасность движения на железнодорожном транспорте; 45.09.37 - Диэлектрические материалы; 73.29.41 - Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта; 27.35.45 - Математические модели теплопроводности и диффузии
|
| OESR |
Транспортное машиностроение
|
| Приоритеты научно-технического развития |
Отсутствует
|
