| Наименование РИД |
Квадрокоптер самолетного типа
|
| Реферат |
Заявленный промышленный образец относится к области авиационной техники, а именно к внешнему виду беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа с комбинированной схемой вертикального взлета и посадки. Предназначен для автономного решения широкого круга задач, включая мониторинг протяженных линейных и площадных объектов (транспортные коридоры, инфраструктура), проведение аэрофотосъемки и дистанционного зондирования, срочную доставку грузов, проведение поисково-спасательных и аварийных работ, ледовую разведку и экологический мониторинг.
Описание существенных признаков, определяющих эстетические и (или) эргономические особенности изделия:
Внешний вид БАС «Аист» характеризуется целостной композиционной формой, интегрирующей в единый аэродинамический корпус признаки самолетной схемы с возможностью вертикального взлета и посадки. Существенные признаки, определяющие уникальность и узнаваемость промышленного образца, включают:
1. Интегрированная силовая установка вертикального взлета. В носовой части фюзеляжа расположен кольцевой канал с винтами, обеспечивающий вертикальную тягу. Данный узел выполнен в виде единого обтекаемого модуля, плавно сопрягающегося с линией фюзеляжа, что отличает его от традиционных решений с вынесенными винтами или подъемными двигателями.
2. Комбинированная аэродинамическая схема. Промышленный образец сочетает:
- Высокорасположенное прямое крыло большого удлинения с законцовками саблевидной формы, оптимизированное для длительного крейсерского полета.
- Т-образное хвостовое оперение с килем увеличенной площади, обеспечивающее высокую курсовую устойчивость, в том числе при полете в условиях бокового ветра и над водной поверхностью.
- Два маршевых электродвигателя с толкающими винтами, установленных на пилонах в задней части фюзеляжа. Такая компоновка освобождает переднюю часть аппарата для размещения целевого оборудования и минимизирует акустический фон в передней полусфере.
3. Унифицированная модульная конструкция носовой части. Носовой обтекатель выполнен в форме усеченного конуса с плоской фронтальной панелью, предназначенной для установки сменных модулей полезной нагрузки (оптоэлектронных станций, радиолокационных обзорных систем, датчиков мониторинга). Линии стыка обтекателя с фюзеляжем подчеркнуты декоративными фасками.
4. Целостность и функциональность облика. Все основные элементы (крыло, оперение, шасси, двигательные установки) органично вписаны в общие обводы летательного аппарата. Конструкция демонстрирует выраженную технологичность, минимальное количество выступающих деталей и плавные переходы поверхностей, что подчеркивает его назначение как промышленного комплекса для эксплуатации в сложных климатических условиях.
Промышленный образец «Аист» обеспечивает не только высокие летно-технические характеристики (дальность, грузоподъемность, всепогодность), но и обладает уникальным, функционально обусловленным внешним видом, который отличает его от известных аналогов и легко идентифицируется потребителями как продукт российского разработчика и производителя беспилотных авиационных комплексов полного цикла.
|
| Возможные направления использования |
1. Мониторинг и диагностика транспортной инфраструктуры
2. Логистика и срочная доставка грузов
3. Морская и речная навигация
4. Промышленный и экологический мониторинг
5. Сельское и рыбное хозяйство
6. Поисково-спасательные работы
7. Аэромедицинская телеметрия и поддержка
8. Картография и геодезия
|
| Количество опытных образцов |
4
|
| Количество просмотров |
4
|
| Наличие дополнительных файлов |
False
|
| Использование РИД правообладателем |
False
|
| Внешнее использование РИД |
False
|
| НИОКТР (JSON) |
{}
|
| ИКСИ (JSON) |
[]
|
| ИКСПО (JSON) |
[]
|
| ОЭСР (JSON) |
[]
|
| Дата первого статуса |
2026-01-12T08:18:10.492357+00:00
|
| Предполагаемый тип результата |
Промышленный образец
|
| Ожидаемая роль |
Исполнитель
|
| Заказчик |
ФОНД ПОДДЕРЖКИ ПРОЕКТОВ НАЦИОНАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ
|
| Руководитель работы |
Барбасов Вячеслав Константинович
|
| Руководитель организации |
Барбасов Вячеслав Константинович
|
| Регистрационный номер НИОКТР |
125120313801-5
|
| Последний статус |
Подтверждена, 626011200851-2, 2026-01-12 13:04:34 UTC
|
| ОКПД |
БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 1 кг, но не более 30 кг
|
| Ключевые слова |
БАС; ВТОЛ
|
| Исполнители |
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДРОН СОЛЮШНС"
|
| Авторы |
Барбасов Вячеслав Константинович; Черницкий Роман Олегович
|
| Коды тематических рубрик |
73.37.63 - Применение авиации и авиационной техники в различных отраслях
|
| OESR |
Авиакосмическая техника
|
| Приоритеты научно-технического развития |
е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
|
