Разработка методики мониторинга, оценки и прогнозирования парниковых выбросов от судов в арктической акватории с помощью спутниковых данных

Название НИОКТР	Разработка методики мониторинга, оценки и прогнозирования парниковых выбросов от судов в арктической акватории с помощью спутниковых данных
Аннотация	Выбросы судов являются главной причиной загрязнения воздуха в морских акваториях, что вносит свой вклад в процессы изменения климата и может влиять на качество окружающей среды, как в прибрежных районах вблизи крупных портов, так и в целом оказывать значительное воздействие на глобальную устойчивость планетарной экосистемы. Принятие Федерального закона «Об ограничении выбросов парниковых газов» (№ 296-ФЗ от 02.07.2021) и ужесточение требований Международной морской организации относительно выбросов парниковых газов в Арктике (Резолюция MEPC.377(80)) диктуют необходимость разработки отечественной научно-методологической базы для создания систем мониторинга и оценки выбросов парниковых газов от судов на морской акватории. Проект направлен на разработку новой отечественной методики для оценки, мониторинга и прогнозирования выбросов парниковых газов судов с помощью спутниковых AIS-данных. Спутниковые AIS-данные в настоящее время считаются одним из самых объективных источников информации, позволяющих точно определить характеристики эмитента парниковых газов, тем самым уменьшив неопределенность, связанную с деятельностью глобального судоходства. Научная новизна исследований заключается в разработке научно-обоснованного методологического подхода для оценки парниковых выбросов судов с помощью спутниковых АИС-данных для арктической акватории. Известные в настоящее время исследования в области методических подходов и моделей сосредоточены на оценке и контроле выбросов судов на отдельных или взаимосвязанных логистических маршрутах, отсутствует научно-обоснованный инструмент комплексной оценки парниковых эмиссий для конкретной акватории, в том числе в арктической. Конкретная задача в рамках научной проблемы, на решение которой направлен проект, состоит в разработке новой отечественной методики для оценки, мониторинга и прогнозирования выбросов парниковых газов судов с помощью спутниковых AIS-данных в рамках арктической акватории. Поставленные проектом задачи будут решаться поэтапно: Первый этап работы будет связан с осуществлением анализа существующих научных публикаций, описывающих различные подходы и модели оценки выбросов парниковых газов судов, механизмы измерения и алгоритмы обработки АИС-данных для оценки и мониторинга. Также на этом этапе будет осуществлен анализ мер и тенденций по реализации задач декарбонизации морехозяйственной деятельности, проведен прогноз и оценка рисков данной деятельности. Второй этап проекта связан с отработкой методологии обработки треков АИС-данных спутниковых систем. Будет осуществляться работа с базой данных АИС, устранение ошибок, преобразование треков спутниковых систем в форматы, требуемых для расчетов. Данный этап работы будет осуществляться с привлечением данных Центра космических компетенций ГК «Роскосмос» Мурманского арктического университета. Третий этап будет связан с созданием тестовой модели методики расчета выбросов парниковых газов («углеродного следа») на основе АИС-данных спутниковых систем с учетом различных технических характеристик судов в арктической акватории и условий выполнения логистических маршрутов. Важной частью этого этапа будет также являться исследование и оценка основных неопределенностей, снижающих достоверность моделей оценки эмиссий парниковых газов с судов. С помощью разработанной модели будет проведен мониторинг и оценка парниковых эмиссий от судов в конкретной арктической акватории. Разработка и последующее использование методики мониторинга и оценки парниковых эмиссий позволит заранее оценивать негативные эффекты и формировать мероприятия по предупреждению и снижению вредного воздействия на арктические экосистемы, а также обеспечит методико-нормативную поддержку объективной оценки «углеродного следа» российских судоходных и транспортно-логистических компаний
Доступ к ОКОГУ исполнителя	False
Количество связанных РИД	0
Количество завершенных ИКРБС	0
Сумма бюджета	3000.0
Дата начала	2025-04-17
Дата окончания	2026-12-30
Номер контракта	25-27-20102
Дата контракта	2025-04-17
Количество отчетов	2
УДК	351.78:504.4/.8:614.8
Количество просмотров	9
Руководитель работы	Васильева Жанна Вячеславовна
Руководитель организации	Шадрина Ирина Михайловна
Исполнитель	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МУРМАНСКИЙ АРКТИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Заказчик	Российский научный фонд
Федеральная программа	—
Госпрограмма	—
Основание НИОКТР	Грант
Последний статус	2025-06-05 14:36:52 UTC, 2025-06-05 14:36:52 UTC
ОКПД	Нет
Отраслевой сегмент	—
Минздрав	—
Межгосударственная целевая программа	—
Ключевые слова	арктическая акватория; суда; парниковые выбросы
Соисполнители	—
Типы НИОКТР	Поисковое (ориентированные фундаментальные) исследование
Приоритетные направления	—
Критические технологии	—
Рубрикатор	87.33.35 - Экологическая безопасность
OECD	—
OESR	Науки об окружающей среде (социальный аспект относится к разделу 5.7)
Приоритеты научно-технического развития	ж) возможность эффективного ответа российского общества на большие вызовы с учетом возрастающей актуальности синтетических научных дисциплин, созданных на стыке психологии, социологии, политологии, истории и научных исследований, связанных с этическими аспектами научно-технологического развития, изменениями социальных, политических и экономических отношений;; д) противодействие техногенным, биогенным, социокультурным угрозам, терроризму и экстремистской идеологии, деструктивному иностранному информационно-психологическому воздействию, а также киберугрозам и иным источникам опасности для общества, экономики и государства, укрепление обороноспособности и национальной безопасности страны в условиях роста гибридных угроз;; е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
Регистрационные номера	—