Тенденции в изменении ледовых условий в проливе Вилькицкого как части Северного морского пути
| Название НИОКТР | Тенденции в изменении ледовых условий в проливе Вилькицкого как части Северного морского пути |
|---|---|
| Аннотация | Пролив Вилькицкого - это один из самых сложных проливов СМП из-за тяжелой ледовой обстановки, часто требующий ледокольного сопровождения даже летом. Большую часть года пролив Вилькицкого покрыт льдом. Лед обычно присутствует с октября по июль. Пролив известен также своей суровой и непредсказуемой погодой в летние месяцы – с сильными ветрами, высокими волнами и плохой видимостью из-за тумана. Из-за вышеупомянутых особенностей крайне важно понимать, как взаимосвязи между океаном, льдом и атмосферой влияют на формирование ледяного покрова в проливе зимой, а также на установление разных типов погодных условий летом. В настоящее время нет однозначного понимания сложного взаимодействия между льдом в проливе Вилькицкого и атмосферными процессами. В предлагаемом исследовании планируется описать тенденции изменения параметров ледяного покрова в проливе за последние 45 лет, а также выявить наиболее важные связи и получить описание влияния значимых параметров атмосферы на формирование ледяного покрова и установление тех или иных погодных условий летом. Лучшее понимание атмосферных факторов и обратных связей имеет решающее значение для точного прогнозирования состояния морского льда. В рамках проекта планируется также проанализировать существующие схемы параметризации ледяного покрова в климатических моделях семейства CMIP6, которые широко используются для прогнозов изменения климата, что является актуальным направлением исследований, в том числе с точки зрения международного сотрудничества. Предполагается выявить модели, наилучшим образом работающие в районе пролива Вилькицкого, а также определить проблемы моделирования ледяного покрова, решение которых позволит улучшить схемы параметризации и результаты моделирования. Результаты проекта помогут улучшить качество прогнозов и повысить безопасность мореплавания. |
| Доступ к ОКОГУ исполнителя | False |
| Количество связанных РИД | 0 |
| Количество завершенных ИКРБС | 0 |
| Сумма бюджета | 3000.0 |
| Дата начала | 2024-12-26 |
| Дата окончания | 2026-12-31 |
| Номер контракта | 25-27-00308 |
| Дата контракта | 2024-12-26 |
| Количество отчетов | 2 |
| УДК | 551.46.09 |
| Количество просмотров | 8 |
| Руководитель работы | Шалина Елена Викторовна |
| Руководитель организации | Башмачников Игорь Львович |
| Исполнитель | НАУЧНЫЙ ФОНД "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЦЕНТР ПО ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ И ДИСТАНЦИОННОМУ ЗОНДИРОВАНИЮ ИМЕНИ НАНСЕНА" |
| Заказчик | Российский научный фонд |
| Федеральная программа | — |
| Госпрограмма | — |
| Основание НИОКТР | Грант |
| Последний статус | 2025-07-08 07:47:28 UTC, 2025-07-08 07:47:28 UTC |
| ОКПД | Услуги, связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области наук о Земле и взаимосвязанных наук об окружающей среде |
| Отраслевой сегмент | — |
| Минздрав | — |
| Межгосударственная целевая программа | — |
| Ключевые слова | изменение климата; Арктика; Северный морской путь; климатические обратные связи; моделирование ледяного покрова; безопасность плавания; припай; пролив Вилькицкого; ледяной покров |
| Соисполнители | — |
| Типы НИОКТР | Фундаментальное исследование |
| Приоритетные направления | Отсутствуют |
| Критические технологии | Технологии мониторинга и прогнозирования состояния окружающей среды, предотвращения и ликвидации ее загрязнения |
| Рубрикатор | 37.23.31 - Моделирование климата. Прогноз климата; 37.25.51 - Прикладная океанология |
| OECD | — |
| OESR | Климатические исследования; Океанография |
| Приоритеты научно-технического развития | е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики; |
| Регистрационные номера | — |