Исследование нагруженности унифицированных агрегатов трансмиссий колесных дорожно-строительных машин
| Название НИОКТР | Исследование нагруженности унифицированных агрегатов трансмиссий колесных дорожно-строительных машин |
|---|---|
| Аннотация | В НИР проводится обоснование целесообразности расширения использования двухзвенных шарнирно-сочлененных землевозов-самосвалов в сфере дорожно-строительного производства, предлагается концепция их создания в составе высоко унифицированных семейств дорожных большегрузных автосамосвалов с широким использованием узлов и агрегатов трансмиссий серийно выпускаемых жесткорамных машин – базовых образцов семейства. Проводятся сравнительные исследования нагруженности трансмиссий базовой и сочлененной машин в критических условиях применения. Для этого разрабатываются математические модели нагружения блокированных контуров трансмиссий многоприводных жесткорамных и сочлененных колесных машин при движении в характерных условиях повышенных нагрузок: при маневрировании на ограниченном пространстве дорожной насыпи; при преодолении препятствий различного геометрического профиля, при движении по деформируемым грунтам в условиях колееобразования. Проверяется адекватность математических моделей путем сравнений результатов расчетов с достоверными данными экспериментальных исследований. Проводятся экспериментальные исследования по уточнению исходных данных для расчетов в виде физико-механических характеристик грунтов опорных поверхностей движения. По совокупности используемых математических моделей и полученных результатов разрабатывается методика оценки нагруженности трансмиссий колесных дорожно-строительных машин. По результатам исследования даются рекомендации о возможности унификации агрегатов трансмиссии |
| Доступ к ОКОГУ исполнителя | False |
| Количество связанных РИД | 0 |
| Количество завершенных ИКРБС | 0 |
| Сумма бюджета | 185.634 |
| Дата начала | 2024-03-18 |
| Дата окончания | 2024-11-12 |
| Номер контракта | 50 |
| Дата контракта | 2024-01-31 |
| Количество отчетов | 1 |
| УДК | 69:621-027.21; 69:621-027.31; 625.7.08-027.21; 625.7.08-027.31; 691:001.891; 625.7:001.891 |
| Количество просмотров | 3 |
| Руководитель работы | Добромиров Виктор Николаевич |
| Руководитель организации | Королев Евгений Валерьевич |
| Исполнитель | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" |
| Заказчик | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" |
| Федеральная программа | Отсутствует |
| Госпрограмма | — |
| Основание НИОКТР | Грант |
| Последний статус | 2026-01-27 06:44:47 UTC, 2026-01-27 06:44:47 UTC |
| ОКПД | Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, не включенные в другие группировки, кроме биотехнологии |
| Отраслевой сегмент | — |
| Минздрав | — |
| Межгосударственная целевая программа | — |
| Ключевые слова | ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ; СЕМЕЙСТВО ВЫСОКО УНИФИЦИРОВАННЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН; ТРАНСМИССИЯ; БЛОКИРОВАННЫЙ КОНТУР; НАГРУЖЕННОСТЬ; ЦИРКУЛИРУЮЩИЙ МОМЕНТ; СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА |
| Соисполнители | — |
| Типы НИОКТР | Разработка новых материалов, научно-методических материалов, продуктов, процессов, программ, устройств, типов, элементов, услуг, систем, методов, методик, рекомендаций, предложений, прогнозов |
| Приоритетные направления | — |
| Критические технологии | — |
| Рубрикатор | 55.53.03 - Теория, конструирование и испытания строительных и дорожных машин |
| OECD | — |
| OESR | Механическая инженерия |
| Приоритеты научно-технического развития | Отсутствует |
| Регистрационные номера | ikrbs: {'card_list': [{'id': 'BIX76LASVPMH123HTCJS4WTA'}]} |