Глобальный поиск Единое окно поиска по РИД и запросам

Частотная стабильность и диагностика физико-механических свойств стали для изготовления деталей машин, работающих при высокой частоте нагружения

Название НИОКТР Частотная стабильность и диагностика физико-механических свойств стали для изготовления деталей машин, работающих при высокой частоте нагружения
Аннотация Интенсивное развитие научно-технического прогресса требует создания образцов новой техники. Образцы новой техники должны иметь высокую прочность, долговечность, стабильность в работе. Они удовлетворяют этим требованиям не только при отличном конструктивном оформлении, но и при применении для изготовления высоконадежных материалов, обладающих хорошими прочностными показателями и стабильностью свойств при длительной работе. Одним из многих образцов новой техники являются упругие элементы. Для изготовления упругих элементов, работающих при достаточно высокой частоте колебаний необходимо иметь материал со стабильными физико-механическими свойствами, не изменяющимися в течении длительного периода работы. Задача сама по себе достаточно сложная, т.к. в процессе циклической нагрузки свойства материалов изменяются. Следовательно, необходимо подобрать материал и его термообработку, чтобы решить поставленную задачу. Решению такой задачи и посвящено настоящее исследование. Наиболее приемлемым путем в поисках материала со стабильными свойствами является использование существующих материалов при подборе соответствующей термической обработки, обеспечивающей нужную в этом случае структуру. Анализ литературных источников не позволяет выбрать такой материал из-за почти полного отсутствия данных о стабильности частоты при длительной работе. Поэтому был выбран оригинальный подход к решению проблемы изложенный в пункте о научном заделе представленной заявки. В процессе реализации проекта испытаниям на усталость по "мягким" схемам (плоский поперечный изгиб и консольный изгиб с вращением) и различным режимам нагружения будут подвержены высокопрочные стали с различной структурой, полученной при вариациях видов термической обработки. В структурных экспериментальных исследованиях планируется применение оптической микроскопии с цифровой обработкой изображения, электронной микроскопии с рентгеновским анализом, машин и стендов для механических испытаний. В результате выполнения проекта будут установлены закономерности эволюции структурно-фазовых состояний на различных этапах наработки, особенности фрактограмм изломов и закономерности деформационного поведения на микро-, мезо- и макроуровне в широком диапазоне частотно-амплитудных режимов и технологических схем нагружения при мало- и многоцикловых испытаниях сталей. Исследованы физико-механические свойства и их стабильность (частота собственных колебаний, упругость, микротвердость, вязкость, циклическая прочность и пластичность) в зависимости от режимов термической обработки. Теоретическая часть проекта будет связана с установлением и анализом взаимосвязи комплекса параметров повреждаемости с характеристиками структурного состояния и морфологии фаз на микро-, мезо- и макроуровне с учетом стадийности циклического нагружения. По результатам исследований будут выработаны рекомендации по выбору материала и режима термической обработки для изготовления упругих элементов по прочностным показателям и стабильности физико-механических свойств при длительной работе исходя из результатов, полученных в настоящем исследовании для изготовления изделий с требуемым уровнем эксплуатационных свойств и достижения наиболее высокого уровня функциональных характеристик. Особое внимание будет уделено анализу интеграции указанных выше параметров в окрестности линии повреждаемости косвенно отражающую переход из штатного малоповрежденного состояния в нештатное с ростом повреждений и разрушения, с целью выявления комплекса наиболее чувствительных параметров и определения критериев, характеризующих предельное состояние для последующего применения в моделях и методах прогнозирования прочности и долговечности конструкционных материалов. Такой подход к решению сформулированной выше проблемы ранее не использовался, хотя некоторые предпосылки к его развитию имеются и в трудах заявителей, и работах исследователей.
Доступ к ОКОГУ исполнителя False
Количество связанных РИД 0
Количество завершенных ИКРБС 0
Сумма бюджета 3000.0
Дата начала 2025-06-20
Дата окончания 2026-12-31
Номер контракта 25-29-20164
Дата контракта 2025-05-21
Количество отчетов 2
УДК 656.13-03
Количество просмотров 3
Руководитель работы Мыльников Владимир Викторович
Руководитель организации Щеголев Дмитрий Львович
Исполнитель ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Заказчик Российский научный фонд
Федеральная программа Отсутствует
Госпрограмма
Основание НИОКТР Грант
Последний статус 2025-07-22 12:25:45 UTC, 2025-07-22 12:25:45 UTC
ОКПД Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, не включенные в другие группировки, кроме биотехнологии
Отраслевой сегмент
Минздрав
Межгосударственная целевая программа
Ключевые слова упругость; усталость; пластическая деформация; частота нагружения; частота собственных колебаний; стабильность в работе; структура материалов; сопротивление усталости; прочность и долговечность; повреждаемость, деформационный рельеф
Соисполнители
Типы НИОКТР Фундаментальное исследование
Приоритетные направления
Критические технологии
Рубрикатор 73.31.09 - Эксплуатационные материалы на автомобильном транспорте
OECD
OESR Материаловедение
Приоритеты научно-технического развития е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
Регистрационные номера ikrbs: {'card_list': [{'id': 'Y5ODTTS2351HK2OBECB59N7E'}]}