| Название НИОКТР |
Разработка методики определения остаточного ресурса критических узлов тяговых электрических машин локомотива
|
| Аннотация |
На сегодняшний день в компании ОАО «РЖД» для поддержания работоспособности тягового подвижного состава применяется планово-предупредительная система ремонта и обслуживания (ППР). Однако в современных условиях повышения производительности работы, провозной и пропускной способностей железных дорог, данный подход нуждается в обновлении, поскольку он не учитывает тенденцию к росту количества оборудования, исчерпавших свой нормативный ресурс. Кроме того, недостаточное экономическое обоснование используемых нормативов снижает эффективность использования системы ППР. Одним из перспективных решений по замене ППР является внедрение систем технического диагностирования и непрерывного мониторинга состояния оборудования. Однако, недостатком данного подхода является необходимость дополнительного дооснащения локомотивов измерительным и другим оборудованием, что является время и финансово затратным.
На сегодняшний день в России одним из лидеров по разработке современного подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей является группа компаний «Трансмашхолдинг». В частности, разработку новых технических решений и образцов подвижного состава осуществляет компания ООО «Центр Перспективных Технологий ТМХ». В настоящее время одним из приоритетных глобальных проектов данной компании является разработка методики определения ресурса различных критических узлов для всех серий локомотивов, в котором в том числе участвует ИрГУПС и при определенных наработках может занять ведущую позицию.
|
| Доступ к ОКОГУ исполнителя |
False
|
| Количество связанных РИД |
2
|
| Количество завершенных ИКРБС |
0
|
| Сумма бюджета |
7076.4
|
| Дата начала |
2025-01-01
|
| Дата окончания |
2027-12-31
|
| Номер контракта |
109-03-2025-002
|
| Дата контракта |
2025-01-10
|
| Количество отчетов |
3
|
| УДК |
629.4:612.797; 629.4:658.58
|
| Количество просмотров |
22
|
| Руководитель работы |
Дульский Евгений Юрьевич
|
| Руководитель организации |
Димов Алексей Владимирович
|
| Исполнитель |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
|
| Заказчик |
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
|
| Федеральная программа |
Отсутствует
|
| Госпрограмма |
Развитие транспортной системы
|
| Основание НИОКТР |
Государственное задание
|
| Последний статус |
2025-08-20 08:52:06 UTC, 2025-08-20 08:52:06 UTC
|
| ОКПД |
Услуги по проектированию и разработке информационных технологий для прикладных задач и тестированию программного обеспечения
|
| Отраслевой сегмент |
—
|
| Минздрав |
—
|
| Межгосударственная целевая программа |
—
|
| Ключевые слова |
валидация; ресурс; изоляция; метод конечных элементов; циклограмма нагружения; тяговый двигатель
|
| Соисполнители |
—
|
| Типы НИОКТР |
Экспертно-аналитическая деятельность в интересах (по заказам) органов государственной власти
|
| Приоритетные направления |
Транспортные и космические системы
|
| Критические технологии |
Технологии создания высокоскоростных транспортных средств и интеллектуальных систем управления новыми видами транспорта
|
| Рубрикатор |
73.29.41 - Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта; 73.29.17 - Безопасность движения на железнодорожном транспорте; 27.35.45 - Математические модели теплопроводности и диффузии; 45.09.37 - Диэлектрические материалы
|
| OECD |
—
|
| OESR |
Транспортное машиностроение
|
| Приоритеты научно-технического развития |
а) переход к передовым технологиям проектирования и создания высокотехнологичной продукции, основанным на применении интеллектуальных производственных решений, роботизированных и высокопроизводительных вычислительных систем, новых материалов и химических соединений, результатов обработки больших объемов данных, технологий машинного обучения и искусственного интеллекта;; е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
|
| Регистрационные номера |
ikrbs: {'card_list': [{'id': 'JA41BN6RN6LN6OXK1QN23DS4'}]}; nioktr: {'id': '43A8D7RPINVRWHIDX9LYU4SP'}; nioktr: {'id': 'MKSCPK76M6NXBKN3T987V2Q4'}
|
