Моделирование структуры внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков (КФ-987/РНФ-85)

Название НИОКТР	Моделирование структуры внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков (КФ-987/РНФ-85)
Аннотация	В современной России происходит переориентация экспортной и производственной политики. Европейские компании-поставщики лесной техники и перерабатывающего оборудования остановили отгрузки своей продукции в РФ. Европейские производители древесной продукции также существенно сократили закупки российских пиломатериалов, топливных гранул и другой древесной продукции. В результате всего этого возникла объективная необходимость изменения географии грузоперевозок и изменения портфеля древесной продукции. Предприятия, ранее реализующие свою продукцию в недружественные страны, столкнулись с проблемой сбыта древесной продукции. Одним из решением возникаемых трудностей может быть объединение лесозаготовительных, перерабатывающих и сопутствующих предприятий в кластеры, а также совершенствование лесотранспортной инфраструктуры. Новая внутри- и межрегиональная транспортная инфраструктура ЛПК имеет ключевое значение в решении возникших проблем. Так как она создает условия для формирования и функционирования общенациональных рынков. Однако, для быстрого перестроения логистической системы необходимы не только новые транспортные пути, но и математически обоснованные местоположения лесоперерабатывающих центров с маршрутами доставки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции с определением объемов транспортировки. При этом наблюдается несбалансированность развития видов транспорта в составе транспортной инфраструктуры ЛПК и компонентов инфраструктуры в рамках каждого вида транспорта. Научной проблемой является отсутствие инструментов, методик, теоретических подходов для формирования и развития транспортной инфраструктуры лесопромышленного комплекса на основе моделирования внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков в условиях переориентации экспортной политики лесного сектора. Обоснование методических основ формирования и оценки сбалансированного развития инфраструктуры РФ представляет одно из приоритетных направлений развития. Комплексный подход к моделированию структуры внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков и логистики производства глубокой переработки позволит существенно увеличить диверсификацию продукции, повысить эффективность отрасли, выйти на новые рынки (ранее недоступные вследствие экономических барьеров). Очевидно, что решения по трансформации и развитию всех лесотранспортных потоков начиная от лесозаготовительных и лесовосстановительных процессов и заканчивая доставкой продукции до конечного потребителя должны опираться на систему научных знаний фундаментального и прикладного характеров с использованием междисциплинарного подхода. Моделирование структуры внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков, соответствие пропускных и провозных способностей транспортной системы и потребностей территорий в перевозках, позволит достичь максимального экономического эффекта для ЛПК. по результатам моделирования будет создана система мониторинга движения и местоположения древесных ресурсов. В ходе исследования предполагаются использоваться междисциплинарные приемы, которые позволяют расширить инструментарий исследования, и точнее, глубже рассмотреть поставленную проблему. Так, проведения точных расчетов, определения тенденций и динамики показателей, выявления причинно-следственных связей используются математико-статистические методы; графоаналитические и IT-методы для интерпретации данных, проектирования и моделирования планируемых решений и прогнозирования результатов исследования. Таким образом, необходимость существенного изменения транспортной инфраструктуры РФ, эффективности развития и результативности внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков требует не только изучения и адекватного применения положительного зарубежного опыта, но и более глубокого исследования внутри- и межрегиональных лесотранспортных потоков РФ в пространственном представлении.
Доступ к ОКОГУ исполнителя	False
Количество связанных РИД	0
Количество завершенных ИКРБС	0
Сумма бюджета	10000.0
Дата начала	2025-01-01
Дата окончания	2027-12-31
Номер контракта	48
Дата контракта	2025-04-07
Количество отчетов	3
УДК	656.07; 656.07:658.012.011.56
Количество просмотров	10
Руководитель работы	Мохирев Александр Петрович
Руководитель организации	Румянцев Максим Валерьевич
Исполнитель	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Заказчик	краевое государственное автономное учреждение "Красноярский краевой фонд поддержки научной и научно-технической деятельности"
Федеральная программа	Отсутствует
Госпрограмма	—
Основание НИОКТР	Грант
Последний статус	2025-09-15 06:48:46 UTC, 2025-09-15 06:48:46 UTC
ОКПД	Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, не включенные в другие группировки, кроме биотехнологии
Отраслевой сегмент	—
Минздрав	—
Межгосударственная целевая программа	—
Ключевые слова	Математическое моделирование; Имитационное моделирование; Лесотранспортные потоки; Графоаналитические методы; Транспортные сети; Рациональный маршрут; Лесотранспортная инфраструктура
Соисполнители	—
Типы НИОКТР	Фундаментальное исследование
Приоритетные направления	—
Критические технологии	—
Рубрикатор	73.47.12 - Организация управления и автоматизированные системы управления транспортом
OECD	—
OESR	Автоматизированные системы управления; Tелекоммуникации
Приоритеты научно-технического развития	е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
Регистрационные номера	—