| Название НИОКТР |
Применение дисперсных и волокнистых наполнителей природного происхождения для упрочнения пресного льда
|
| Аннотация |
Арктическая зона Российской Федерации отличается сложными условиями доступа, отсутствием круглогодичной наземной транспортной инфраструктуры и полной зависимостью объектов жизнеобеспечения и населения от северного завоза. Таким образом, ключевым условием активного освоения северных и арктических территорий является развитие на них дорожной инфраструктуры. В этих условиях особенно важно использовать местные, экономически эффективные и экологически безопасные материалы для строительства различных объектов и дорожного строительства, включая ледовые переправы. В Республике Саха (Якутия) ледовые переправы работают пять месяцев в году, а паромные переправы доступны только в летне-осенний период. Таким образом, три-четыре месяца в году большая часть Якутии остается без транспортного сообщения. Поэтому продление сроков эксплуатации ледовых переправ становится жизненно важным для северных и арктических регионов.
В условиях арктических и северных регионов одним из наиболее перспективных строительных материалов можно рассматривать водный лед. Это обосновывается его доступностью, простотой обработки, экологической безопасностью, отсутствием необходимости утилизации после завершения срока службы. Однако, лед имеет недостаточную прочность и проявляет высокую хрупкость при отрицательных температурах, что ограничивают широкое применение льда в этом качестве. Известно, что эффективным методом повышения прочности льда является его армирование.
Предварительные исследования показали, что наиболее эффективными волокнистыми наполнителями в ледовой матрице являются базальтовые материалы, которые характеризуются высокими физико-механическими характеристиками, повышенной химической и биологической стойкостью, экологичностью, долговечностью, отличаются эффективными эксплуатационными свойствами в широком диапазоне температур, доступностью и невысокой стоимостью. Однако, необходимо проведение исследований, направленных на прогнозирование свойств композиционного ледового материала в зависимости от содержания наполнителя, обоснование экологической безопасности армирующего материала, обоснование возможностей увеличения продолжительности весенней эксплуатации ледовой переправы из ледового композита. Результаты исследований позволят провести технико-экономическую оценку эффективности применения ледовых композитов для строительства ледовых переправ и разработать технологии производственного метода строительства ледового покрова из ледового композита.
Целью проекта является разработка научно-обоснованного способа строительства ледовой переправы с применением композиционных материалов на основе водного льда и дисперсных и волокнистых наполнителей природного происхождения. Актуальность проекта связана с возможностью продления сроков эксплуатации ледовых переправ в северных и арктических регионах. Научная новизна проекта заключается в применении новых композиционных материалов для усиления ледового покрова северных водоемов.
|
| Доступ к ОКОГУ исполнителя |
False
|
| Количество связанных РИД |
0
|
| Количество завершенных ИКРБС |
0
|
| Сумма бюджета |
67447.449
|
| Дата начала |
2025-01-01
|
| Дата окончания |
2027-12-31
|
| Номер контракта |
075-03-2025-138/3
|
| Дата контракта |
2025-09-01
|
| Количество отчетов |
3
|
| УДК |
538.951-405
|
| Количество просмотров |
12
|
| Руководитель работы |
Сыромятникова Айталина Степановна
|
| Руководитель организации |
Лебедев Михаил Петрович
|
| Исполнитель |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАУКИ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР "ЯКУТСКИЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР СИБИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК"
|
| Заказчик |
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
| Федеральная программа |
Отсутствует
|
| Госпрограмма |
Фундаментальные и поисковые научные исследования
|
| Основание НИОКТР |
Государственное задание
|
| Последний статус |
2025-10-01 07:47:56 UTC, 2025-10-01 07:47:56 UTC
|
| ОКПД |
Дороги автомобильные, в том числе улично-дорожная сеть, и прочие автомобильные и пешеходные дороги, не включенные в другие группировки
|
| Отраслевой сегмент |
—
|
| Минздрав |
—
|
| Межгосударственная целевая программа |
—
|
| Ключевые слова |
несущая способность; ледовый покров; наполнители природного происхождения; фибролед; таяние льда; базальтовое непрерывное волокно; армирование льда; ледяные композиционные материалы
|
| Соисполнители |
—
|
| Типы НИОКТР |
Фундаментальное исследование
|
| Приоритетные направления |
—
|
| Критические технологии |
—
|
| Рубрикатор |
29.19.13 - Механические свойства твердых тел
|
| OECD |
—
|
| OESR |
Материаловедение
|
| Приоритеты научно-технического развития |
а) переход к передовым технологиям проектирования и создания высокотехнологичной продукции, основанным на применении интеллектуальных производственных решений, роботизированных и высокопроизводительных вычислительных систем, новых материалов и химических соединений, результатов обработки больших объемов данных, технологий машинного обучения и искусственного интеллекта;
|
| Регистрационные номера |
ikrbs: {'card_list': [{'id': 'GYG7QPMR7HSHHAWW9Q3SGZBG'}]}
|
