| Название НИОКТР |
Формирование положения средств индивидуальной мобильности в перспективе транспортного обслуживания населения по концепции MaaS – Мобильность как услуга
|
| Аннотация |
На сегодняшний день современное общество выделяется особым интересом к микромобильности, которая становится все более популярной среди людей молодой возрастной группы. Микромобильность является важным элементом в небольших городах, где общественный транспорт не так развит, позволяет совершать поездки на короткие расстояния, например от дома к метро или остановке общественного транспорта. К микромобильности относят велосипеды и средства индивидуальной мобильности (СИМ). Россияне за сезон 2023 года совершили 208 млн поездок на прокатных электросамокатах. Число электросамокатов за год выросло от 190 тыс. до 300 тыс. единиц. Количество пользователей в 2023 году при этом увеличилось более чем в два раза - с 15,5 млн до 36,5 млн. В связи с выявленным значительным ростом использования СИМ крайне необходимо продолжать нормативно-правовую деятельность в направлении четкой регламентации правил использования таких транспортных средств, и в том числе рассмотреть возможность интегрирования их применения в рамках концепции транспортного обслуживания населения. В настоящее время определен перспективный способ организации передвижения в городах Мобильность как услуга (Mobility as a Service, MaaS). Данный способ представлен в рамках практической реализации, в виде приложения, которое предоставляет услуги по транспортному обслуживанию населения в любое время. В такой концепции объединены несколько видов транспорта (городской пассажирский транспорт, такси, велосипеды и пр.), но на данный момент модули контроля средств индивидуальной мобильности не являются составной частью элементов этой системы
|
| Доступ к ОКОГУ исполнителя |
False
|
| Количество связанных РИД |
0
|
| Количество завершенных ИКРБС |
1
|
| Сумма бюджета |
50.0
|
| Дата начала |
2024-04-27
|
| Дата окончания |
2024-12-05
|
| Номер контракта |
53
|
| Дата контракта |
2024-02-05
|
| Количество отчетов |
1
|
| УДК |
656.13; 656.13.08
|
| Количество просмотров |
5
|
| Руководитель работы |
Голов Егор Викторович
|
| Руководитель организации |
Королев Евгений Валерьевич
|
| Исполнитель |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
|
| Заказчик |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
|
| Федеральная программа |
Отсутствует
|
| Госпрограмма |
—
|
| Основание НИОКТР |
Грант
|
| Последний статус |
2025-10-17 12:05:48 UTC, 2025-10-17 12:05:48 UTC
|
| ОКПД |
Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, не включенные в другие группировки, кроме биотехнологии
|
| Отраслевой сегмент |
—
|
| Минздрав |
—
|
| Межгосударственная целевая программа |
—
|
| Ключевые слова |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ; ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ; СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ; БЕЗОПАСНОСТЬ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ; ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
|
| Соисполнители |
—
|
| Типы НИОКТР |
Разработка новых материалов, научно-методических материалов, продуктов, процессов, программ, устройств, типов, элементов, услуг, систем, методов, методик, рекомендаций, предложений, прогнозов
|
| Приоритетные направления |
—
|
| Критические технологии |
—
|
| Рубрикатор |
73.31.85 - Автоматика и телемеханика на автомобильном транспорте; 73.31.81 - Автоматизированные системы управления и вычислительная техника на автомобильном транспорте; 73.31.17 - Организация и безопасность дорожного движения; 73.31.86 - Связь и сигнализация на автомобильном транспорте
|
| OECD |
—
|
| OESR |
Другая техника и технологии
|
| Приоритеты научно-технического развития |
Отсутствует
|
| Регистрационные номера |
ikrbs: {'card_list': [{'id': '6Y4YZPDSA7JNSIOKXT0RE509'}]}
|
