Устойчивые морские перевозки в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» в контексте региональной безопасности
| Название НИОКТР | Устойчивые морские перевозки в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» в контексте региональной безопасности |
|---|---|
| Аннотация | Проект направлен на комплексное изучение возможностей и рисков устойчивых морских перевозок в рамках Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» в контексте региональной безопасности, а также на решение стратегически важной задачи, определенной «Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года». Согласно этой стратегии развитие МТК «Север-Юг» нацелено на обеспечение эффективного выхода российских предприятий и организаций на зарубежные рынки, увеличения объемов транзита грузов между Азией и Европой по территории Российской Федерации, роста экспорта транспортных услуг с вовлечением перспективных крупных центров экономического роста и центров экономического роста субъектов Российской Федерации, что содействует укреплению международного сотрудничества. После 2022 г. международное соперничество и ожесточающаяся санкционная политика в адрес России создают выгодные условия для развития МТК «Север-Юг». Проект ориентирован на комплексное изучение возможностей устойчивых морских перевозок в рамках МТК «Север-Юг» с учетом угроз и рисков региональной и экологической безопасности. Проект предлагает реализацию исследований по пяти ключевым трекам: политический, военно-политический, логистический, трек международного сотрудничества и сквозной экологический трек. Поскольку исследовательский фокус смещен на морские перевозки в рамках МТК «Север-Юг», то ключевым станет контекст региональной безопасности обеспечения перевозок и целостного функционирования коридора с рисками для экологии в Волго-Каспийской акватории. Задачи проекта ориентированы на получение новых прикладных знаний в сфере военно-политических, логистических, экологических угроз и рисков наряду с выгодами России от межгосударственной кооперации в акватории Каспийского моря. Для их решения проект предполагает использование междисциплинарного подхода, обеспечивающего не только синергию методов в обозначенных сферах, но и взаимообусловленность конечных результатов. Проект носит междисциплинарный характер, поскольку предполагает акцент не только на международном аспекте реализации МТК «Север-Юг», но и на его экологических характеристиках. Для изучения способов минимизации потенциальных рисков для окружающей среды проект предполагает участие профильного Партнёра – Кафедры гидробиологии и общей экологии Астраханского государственного технического университета. Профильный партнёр будет осуществлять экологический мониторинг состояния экосистемы Волго-Каспийского региона с целью оценки антропогенной нагрузки на ее компоненты в рамках полномасштабной реализации МТК «Север-Юг». Актуальность проекта обусловлена повышением конкурентоспособности России на международном и внутреннем рынках грузоперевозок, обеспечением безопасности на всем протяжении МТК «Север-Юг», а также выработки оценки и способов противодействия санкционным и экологическим рискам для закрепления лидирующей роли России в этом макрорегионе. Реализация проекта позволит не только увеличить рост экспорта транспортных услуг с вовлечением перспективных крупных центров экономического роста субъектов РФ, но и задействовать международных партнеров. Проект также обладает высокой практической значимостью, поскольку его целью выступает разработка и внедрение устойчивых логистических решений для морских и железнодорожных перевозок в рамках МТК «Север-Юг», направленных на обеспечение региональной безопасности, повышение эффективности транспортных операций и укрепление экономического сотрудничества России с Азербайджаном, Ираном и Индией (с учетом национальных интересов). |
| Доступ к ОКОГУ исполнителя | True |
| Количество связанных РИД | 0 |
| Количество завершенных ИКРБС | 0 |
| Сумма бюджета | 60000.0 |
| Дата начала | 2025-05-22 |
| Дата окончания | 2028-12-31 |
| Номер контракта | 25-68-00031 |
| Дата контракта | 2025-05-22 |
| Количество отчетов | 4 |
| УДК | 327-027.21 |
| Количество просмотров | 4 |
| Руководитель работы | Караганов Сергей Александрович |
| Руководитель организации | Соколов Игорь Владимирович |
| Исполнитель | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ "ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ" |
| Заказчик | Российский научный фонд |
| Федеральная программа | Отсутствует |
| Госпрограмма | — |
| Основание НИОКТР | Грант |
| Последний статус | 2025-10-23 11:26:54 UTC, 2025-10-23 11:26:54 UTC |
| ОКПД | Нет |
| Отраслевой сегмент | — |
| Минздрав | — |
| Межгосударственная целевая программа | — |
| Ключевые слова | Каспийское море; логистика; экология и природопользование, водные биоресурсы и аквакультура; санкции; Иран; Ормузский пролив; Бендер-Аббас; Индийский океан; морские перевозки; МТК Север-ЮГ |
| Соисполнители | — |
| Типы НИОКТР | Фундаментальное исследование |
| Приоритетные направления | — |
| Критические технологии | — |
| Рубрикатор | 11.25.07 - Теория международных отношений |
| OECD | — |
| OESR | Политология |
| Приоритеты научно-технического развития | е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики; |
| Регистрационные номера | — |