| Аннотация |
В последние десятилетия в Арктике происходят значительные климатические изменения, выражающиеся в увели чении температуры атмосферы и сокращении площади ледяного покрова. Это, в свою очередь, приводит и к пере стройке гидрофизических процессов в Северном Ледовитом океане, причем в наибольшей степени – в поверхнос тном слое моря. Опресненный поверхностный слой, формируемый в результате поступления речного стока и таян ия морского льда, изменяет свою структуру и динамику, что влияет на многие процессы в Северном Ледовитом ок еане, в том числе на ледообразование и ледотаяние, биологическую продуктивность, перенос загрязняющих вещ еств. Понимание процессов, происходящих с опресненным поверхностным слоем в условиях современного сокра щения ледяного покрова, создает основу для прогнозирования физических, биологических и гидрохимических про цессов в Северном Ледовитом океане в будущем, в том числе в случае перехода океана к сезонному ледовому ре жиму. Данный проект посвящен исследованию воздействия ветра на структуру и динамику распространения опресненно го поверхностного слоя (ОПС) в морях российской Арктики в безледный период года. Увеличение продолжительно сти безледного периода приводит к усилению влияния ветра на ОПС. Изменение сроков ледотаяния приводит к из менению пространственно-временных характеристик потоков талых вод в ОПС. Еще один важный фактор, влияю щий на изменение состояния опресненного поверхностного слоя, – увеличение речного стока в моря российской А рктики. В рамках данного проекта будет детально исследовано воздействие ветра на синоптическую, сезонную и межгодовую изменчивость площади распространения и вертикальной структуры ОПС, как формируемого стоками крупнейших арктических рек (Печоры, Оби, Енисея, Хатанги, Лены, Индигирки, Колымы), так и талыми водами (в р езультате таяния морского льда). Подобные исследования станут возможны благодаря использованию нового выс окоточного алгоритма восстановления данных солености поверхности океана, разработанного для морей российс кой Арктики с использованием методов машинного обучения, применяемых к спутниковым измерениям SMAP и S MOS (Savin et al., 2024). Это позволит получать ежедневные достоверные данные о поверхностной солености и пр остранственном распространении опресненного поверхностного слоя в безледный период года. Для оценки поток ов талых вод в ОПС будут использоваться новые данные о толщине морского льда с достоверными значениями в течение теплого сезона, полученные из спутниковых данных CRYOSAT-2 с использованием машинного обучения (Landy et al., 2022; Osadchiev et al., 2023). По данным спутниковых наблюдений, натурных данных и данных атмос ферных реанализов будут определены граничные значения ветрового воздействия, определяющего скорость и ве личину смещения внешней границы ОПС. Кроме того, будет изучено формирование прибрежных ветровых апвелл ингов в зонах распространения крупных речных плюмов в арктических морях, влияющих на их структуру и динами ку. Итогом проекта станет как описание влияния ветра на структуру и динамику опресненного поверхностного слоя для различных акваторий российской Арктики, так и численные параметризации этого процесса, которые в дальне йшем будут применяться в численном моделировании циркуляции в Северном Ледовитом океане. Коллектив исполнителей проекта включает в себя трех аспирантов (В.С. Рогожин, З.В. Забудкина, А.С. Савин) и од ного доктора наук (А.А. Осадчиева - их научного руководителя), обладающих значительным опытом в проведении исследований гидрофизических характеристик морей российской Арктики, что позволит успешно выполнить все за явленные в ходе выполнения проекта задачи. Все члены коллектива исполнителей проекта – молодые ученые до 39 лет. Руководитель коллектива В.С. Рогожин – аспирант третьего года обучения Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН, исполнители проекта З.В. Забудкина и А.С. Савин – аспиранты второго и первого года обучения М ФТИ. Исследования в рамках этого проекта лягут в основу всех трех планируемых кандидатских диссертаций
|
| Приоритеты научно-технического развития |
е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
|
