Разработка технологии формирования схемо-кинематических и компоновочных решений для БВС конвертопланного типа большой грузоподъемности (свыше 500 кг) с гибридной силовой установкой
| Название НИОКТР | Разработка технологии формирования схемо-кинематических и компоновочных решений для БВС конвертопланного типа большой грузоподъемности (свыше 500 кг) с гибридной силовой установкой |
|---|---|
| Аннотация | В соответствии со Стратегией пространственного развития Российской Федерации (утверждена распоряжением Правительства РФ №4146-р от 28 декабря 2024 года) развитие перевозок авиационным транспортом является приоритетом для обеспечения связанности территории Российской Федерации Воздушные суда вертолётного или коптерного типа не могут обеспечить растущих грузопотоков. Они имеют преимущества перед самолётами по размерам взлётно/посадочных площадок и возможность выгрузки из режима висения, но не обеспечивают экономически обоснованную скорость и дальность перевозки грузов. Высокая стоимость тонно-километра, зависимость от дорогой наземной инфраструктуры, не позволяют создать транспортные системы с конкурентоспособной стоимостью перевозок по сравнению с речным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Создание летательного аппарата конвертопланного типа, объединяющего преимущества самолета с возможностью вертикального взлета и посадки в беспилотном варианте позволит обеспечить построение перспективных логистических схем. Повышенные скоростные летно-технические характеристики, удовлетворяющие перспективным сценариям применения грузопассажирских опционально пилотируемых беспилотных воздушных судов могут быть получены: • благодаря накопленным в отрасли техническим решениям по созданию гибридных силовых установок (ГСУ); • в следствие революции в электронной элементной базе и практике импортозамещения; • в случае продолжения исследований оптимальных аэродинамических схем, компоновочных решений и системной архитектуры; • в результате наличия достаточных вычислительных мощностей для создания цифровых двойников и алгоритмов для виртуальных испытаний без затрат на производственные этапы и натурные испытания, а также управления жизненным циклом изделий; • как следствие создания систем самодиагностики и трансляции записанных параметров бортовых систем в режиме реального времени внешней службе инженерного сопровождения для анализа и ускорения подготовки к повторному вылету, верификации данных диагностики систем и прогноза отказов бортового оборудования в целях повышения безопасности и эффективности эксплуатации воздушных судов, возможности оценки остаточного ресурса «по состоянию» с учётом условий эксплуатации, сокращения частоты регламентных работ. |
| Доступ к ОКОГУ исполнителя | False |
| Количество связанных РИД | 0 |
| Количество завершенных ИКРБС | 0 |
| Сумма бюджета | 284415.327 |
| Дата начала | 2025-12-08 |
| Дата окончания | 2027-11-24 |
| Номер контракта | 70-2025-002023 |
| Дата контракта | 2025-12-11 |
| Количество отчетов | 2 |
| УДК | 656.7.076:... |
| Количество просмотров | 5 |
| Руководитель работы | Стрелец Дмитрий Юрьевич |
| Руководитель организации | Равикович Юрий Александрович |
| Исполнитель | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)" |
| Заказчик | ФОНД ПОДДЕРЖКИ ПРОЕКТОВ НАЦИОНАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ |
| Федеральная программа | Отсутствует |
| Госпрограмма | Научно-технологическое развитие Российской Федерации |
| Основание НИОКТР | Грант |
| Последний статус | 2025-12-29 09:36:31 UTC, 2025-12-29 09:36:31 UTC |
| ОКПД | БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 500 кг |
| Отраслевой сегмент | — |
| Минздрав | — |
| Межгосударственная целевая программа | — |
| Ключевые слова | Аванпроект; Демонстратор; ГСУ; БАС; Коптер |
| Соисполнители | — |
| Типы НИОКТР | Проектные работы |
| Приоритетные направления | — |
| Критические технологии | — |
| Рубрикатор | 55.47.07 - Проектирование летательных аппаратов; 73.37.63 - Применение авиации и авиационной техники в различных отраслях |
| OECD | — |
| OESR | Авиакосмическая техника |
| Приоритеты научно-технического развития | а) переход к передовым технологиям проектирования и создания высокотехнологичной продукции, основанным на применении интеллектуальных производственных решений, роботизированных и высокопроизводительных вычислительных систем, новых материалов и химических соединений, результатов обработки больших объемов данных, технологий машинного обучения и искусственного интеллекта; |
| Регистрационные номера | nioktr: {'id': 'R2671VUU6AGXER0Q8O7OAJ83'} |